汽車彈簧，是傳統汽車上廣泛應用的懸架彈性元件。它的優點是結構簡單，工作可靠，成本低廉，維修方便。它既是懸架的彈性元件，又是懸架的導向裝置。它的一端與車架鉸接，可以傳遞各種力和力矩，并決定車輪的跳動軌迹。同時，它本身也有一定的摩擦減震作用。一舉三得，所以廣泛用于非獨立懸架上。
　　它的缺點是隻能用于非獨立懸架，重量較重，剛度大，舒适性差，縱向尺寸較長，不利于縮短汽車的前懸和後懸，與車架連接處的鋼闆彈簧銷容易磨損等。
　　盡管缺點不少，但鋼闆彈簧至今仍在各種汽車上大量使用。為了改進鋼闆彈簧的性能，減輕重量，提高壽命，出現了變截面鋼闆彈簧、單片彈簧等。